{"id":1623,"date":"2012-01-11T11:26:54","date_gmt":"2012-01-11T10:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.iese.edu\/antonioargandona\/?p=1623"},"modified":"2012-01-11T11:26:54","modified_gmt":"2012-01-11T10:26:54","slug":"impuestos-con-destino-senalado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.iese.edu\/antonioargandona\/2012\/01\/11\/impuestos-con-destino-senalado\/","title":{"rendered":"Impuestos con destino se\u00f1alado"},"content":{"rendered":"<p>El Consejo Econ\u00f3mico y Social de Castilla y Le\u00f3n pide que el <strong>recargo<\/strong> sobre la <strong>gasolina<\/strong> se dedique a la <strong>sanidad<\/strong>, y recuerda tambi\u00e9n que los recargos <strong>medioambientales<\/strong> se dediquen al medio ambiente. Hace unas semanas, las empresas tur\u00edsticas de Barcelona ped\u00edan tambi\u00e9n que la llamada <strong>tasa tur\u00edstica<\/strong> se dedicase al sector. Por pedir, que no quede.<\/p>\n<p>Los impuestos, tasas o recargos <strong>finalistas<\/strong>, es decir, dedicados a una finalidad espec\u00edfica, tienen poco sentido econ\u00f3mico. Son una transferencia del conjunto de los ciudadanos (en el caso citado al principio, de los que compran gasolina) a un colectivo particular. Quiz\u00e1s se pueden \u00abvender\u00bb pol\u00edticamente mejor (\u00abla gasolina es m\u00e1s cara, pero me parece bien, porque es para nuestra sanidad\u00bb), pero tienen poco sentido econ\u00f3mico. Oscurecen las <strong>transferencias<\/strong> que tienen lugar entre ciudadanos, de modo que no se sabe qui\u00e9n paga cu\u00e1nto y qui\u00e9n recibe qu\u00e9. En tiempos de Franco pagamos durante a\u00f1os un recargo en el franqueo de las cartas para financiar, dec\u00edan, las obras de recuperaci\u00f3n de las inundaciones de Valencia. Dicho de otra manera, el gobierno aument\u00f3 el precio del servicio de correos para reducir su d\u00e9ficit y, por tanto, sus transferencias a Correos, de modo que quedaba m\u00e1s dinero para otras cosas, como las obras en Valencia (pero no necesariamente la obras en Valencia). Los impuestos, <strong>claros y sencillos<\/strong>. Y los recargos, tambi\u00e9n. Salvo, insisto, que la \u00abventa\u00bb del impuesto o el recargo sea m\u00e1s f\u00e1cil si tiene una finalidad se\u00f1alada.<\/p>\n<p>Si a m\u00ed me preocupa la sanidad, lo que he de pedir es m\u00e1s presupuesto para sanidad.\u00a0Pero, a\u00a0la hora de la verdad, el problema que tienen las comunidades aut\u00f3nomas, como el gobierno central, es aumentar sus ingresos para <strong>reducir el d\u00e9ficit <\/strong>global, no el de un apartado del presupuesto. Un impuesto o un recargo finalista\u00a0no consigue este fin si es, verdaderamente, finalista, o sea, si aumenta los ingresos y los gastos en la misma cantidad: simplemente, hay un sector, el sanitario en aquel ejemplo, que se beneficia a costa de los dem\u00e1s. Y me parece muy bien que se atiendan las necesidades sanitarias de los ciudadanos, pero nos enfrentamos a muchas alternativas en el uso de los fondos p\u00fablicos. Estamos en una situaci\u00f3n dif\u00edcil, que nos obliga a pensar, entre todos, cu\u00e1l es el mejor uso de los escasos fondos p\u00fablicos que tenemos. El slogan \u00abcon la sanidad no se juega\u00bb est\u00e1 bien para salir a la calle, pero este pa\u00eds necesita ahora otras actitudes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Consejo Econ\u00f3mico y Social de Castilla y Le\u00f3n pide que el recargo sobre la gasolina se dedique a la sanidad, y recuerda tambi\u00e9n que los recargos medioambientales se dediquen al medio ambiente. 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