{"id":238,"date":"2011-02-16T14:42:08","date_gmt":"2011-02-16T14:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.iese.edu\/antonioargandona\/?p=238"},"modified":"2011-02-16T14:42:08","modified_gmt":"2011-02-16T14:42:08","slug":"responsabilidad-social-todo-cabe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.iese.edu\/antonioargandona\/2011\/02\/16\/responsabilidad-social-todo-cabe\/","title":{"rendered":"Responsabilidad social: todo cabe"},"content":{"rendered":"

Hay una manera sencilla y muy eficaz de hacer que una buena idea vaya con paso firme hacia el fracaso: decir que sirve para todo.<\/p>\n

La Comisi\u00f3n no permanente sobre Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados ha dado una nueva estocada a la Responsabilidad Social de la empresa (RSE), al proponer que se incluya la seguridad vial en la RSE<\/strong>. (ver noticia aqu\u00ed<\/a>). No contentos con pedir un informe anual<\/strong> sobre los accidentes de trabajo relacionados con los desplazamientos de los trabajadores (m\u00e1s costes para las empresas, duplicaci\u00f3n con las actividades de la\u00a0Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, de las autoridades de las Comunidades Aut\u00f3nomas y de los Ayuntamientos), estudios y evaluaciones<\/strong> sobre las caracter\u00edsticas de los mismos (m\u00e1s dinero para \u00abexpertos\u00bb que se ganar\u00e1n\u00a0unos\u00a0miles de euros contando lo que es obvio), la puesta en marcha de un protocolo de investigaci\u00f3n y registro de los accidentes de tr\u00e1fico<\/strong> (m\u00e1s repeticiones de trabajo, financiadas con el dinero de todos nosotros), incluir mejoras de seguridad en los desplazamientos<\/strong> relacionados con el trabajo (\u00bfacaso la legislaci\u00f3n sobre seguridad vial no vale para los desplazamientos por razones de trabajo? Lo que ha hecho la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico hasta ahora, \u00bfno sirve para nada?), la promoci\u00f3n de un sello de calidad<\/strong>, que estar\u00eda apoyado por instituciones y organismos competentes (m\u00e1s gastos, comisiones y expertos) que -dicen- \u00abavalar\u00eda el compromiso de la empresa en la prevenci\u00f3n de siniestros entre sus empleados\u00bb (\u00bfno basta con los compromisos \u00a0y con las sanciones de la legislaci\u00f3n vigente?), un premio anual<\/strong> a las mejores pr\u00e1cticas en el \u00e1mbito de la salud laboral (de nuevo m\u00e1s costes,\u00a0pero sin ninguna referencia a la eficacia: \u00bfpiensan acaso que alguna empresa revisar\u00e1 m\u00e1s frecuentemente los frenos de sus camionetas con la esperanza de ganar el premio?), adem\u00e1s de todo eso, proponen \u00abla inclusi\u00f3n de la seguridad vial en los planes de Responsabilidad Social Corporativa de las Empresas\u00bb.<\/p>\n

Lo que quiere decir que no han entendido qu\u00e9 es eso de la Responsabilidad Social de las Empresas<\/strong>. Pero, eso s\u00ed, se permiten hacer recomendaciones sobre ella (pagando los dem\u00e1s, claro).<\/p>\n

Pero, afortunadamente, la noticia recoge la opini\u00f3n del portavoz de Seguridad Vial del PSOE, Carlos Corcuera: esta iniciativa pretende \u00abconvencer y no imponer\u00bb.\u00a0\u00a0<\/strong>De los costes de la propuesta<\/strong>, la noticia no dice nada. Eso s\u00ed, supongo que la Comisi\u00f3n no permanente estar\u00e1 feliz por haber formulado unas propuestas que, por fin, van a resolver el grave problema de los accidentes laborales \u00abin itenere\u00bb y en misi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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