{"id":2419,"date":"2012-05-23T09:37:54","date_gmt":"2012-05-23T08:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.iese.edu\/antonioargandona\/?p=2419"},"modified":"2012-05-23T09:37:54","modified_gmt":"2012-05-23T08:37:54","slug":"subvencionemos-a-los-que-van-en-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.iese.edu\/antonioargandona\/2012\/05\/23\/subvencionemos-a-los-que-van-en-coche\/","title":{"rendered":"\u00a1Subvencionemos a los que van en coche!"},"content":{"rendered":"

A\u00fan quedan art\u00edculos sensatos en la prensa. Pau Noy escribe en El Peri\u00f3dico<\/em> \u00abLos peajes<\/strong>, un debate populista\u00bb (aqu\u00ed<\/a>, para suscriptores). Parte de la noticia de que el Parlament de Catalunya<\/strong> ha aprobado (casi por aclamaci\u00f3n, dice)\u00a0la creaci\u00f3n de un\u00a0fondo de rescate de peajes, por un importe de casi 300 millones de euros. Y eso en un momento en que estamos recortando servicios p\u00fablicos<\/strong> mucho m\u00e1s necesarios para todos los ciudadanos.<\/p>\n

El debate sobre los peajes es, desde luego, populista. Es el cuento de siempre: los que viajan cada d\u00eda por una autopista o un t\u00fanel\u00a0de peaje piden que los dem\u00e1s subvencionemos sus gastos, a trav\u00e9s de nuestros impuestos<\/strong>. Y los pol\u00edticos, sensibles a las peticiones de minor\u00edas\u00a0ruidosas (y a los intereses de las compa\u00f1\u00edas), se rinden. \u00abNo hay comidas gratuitas\u00bb, dec\u00eda Milton Friedman hace muchos a\u00f1os. Todas las paga alguien. Lo que pasa es que el que come gratis se hace notar, y los que pagan no.<\/p>\n

Los peajes tienen una funci\u00f3n de eficiencia<\/strong> importante. Abaratar el transporte supone subvencionar industrias que se situar\u00e1n m\u00e1s lejos. Hay, claro est\u00e1, otros fcotres a tener en cuenta, como la congesti\u00f3n o la contaminaci\u00f3n o la conveniencia de desarrollar otras comarcas. Pero lo del peaje gratuito no es una buena idea.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Noy se\u00f1ala\u00a0ora idea importante: los peajes no solo deben montarse para financiar las infraestructuras y su mantenimiento, sino tambi\u00e9n para regular la movilidad<\/strong>. Lo de las tarifas pico y valle es un medio \u00fatil, pero hay m\u00e1s. Hace unos d\u00edas estuve en Santiago de Chile y all\u00ed era frecuente que, en una autopista, sonase de repente un pitido: hab\u00edamos pasado con el coche o el taxi por un arco de peaje autom\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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