{"id":257,"date":"2016-03-29T16:10:06","date_gmt":"2016-03-29T15:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.iese.edu\/managent-racional-y-humanista\/?p=257"},"modified":"2016-03-29T16:10:06","modified_gmt":"2016-03-29T15:10:06","slug":"ryanair-las-vacaciones-del-primer-ministro-los-sindicatos-y-el-estado-del-bienestar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.iese.edu\/managent-racional-y-humanista\/2016\/03\/29\/ryanair-las-vacaciones-del-primer-ministro-los-sindicatos-y-el-estado-del-bienestar\/","title":{"rendered":"Ryanair, las vacaciones del primer ministro, los sindicatos y el estado del bienestar"},"content":{"rendered":"

Recientemente se ha armado en Dinamarca<\/strong> un revuelo que parece un contrasentido a ra\u00edz de que su primer ministro Rasmussen ha volado con su familia en Ryanair a M\u00e1laga para unas cortas vacaciones<\/strong>. El motivo, que los sindicatos del pa\u00eds tienen un contencioso con esta compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea porque estiman que maltratan a sus trabajadores y les pagan salarios demasiado bajos<\/strong> para el est\u00e1ndar dan\u00e9s, hasta el punto de que los empleados de algunos entes p\u00fablicos tienen prohibido usar sus vuelos por esas razones. Un contencioso similar con MacDonald’s<\/strong> acab\u00f3 con un acuerdo por el cual los empleados daneses de esa empresa son los mejor pagados del mundo… y sus hamburguesas las m\u00e1s caras.<\/p>\n

La situaci\u00f3n es interesante porque en ella confluyen una serie de ideas relevantes de lo que podr\u00edamos llamar el \u00abmodelo competitivo ‘capitalista’ \u00ab<\/strong>. De un lado, el \u00abmodelo de negocio\u00bb de una empresa que en principio se supone de libre elecci\u00f3n<\/strong>… \u2013all\u00e1 ella si con \u00e9l es capaz de servir a unos clientes que consideran que les da servicio y est\u00e1n dispuestos a pagar lo suficiente para que le salgan las cuentas, rezar\u00eda un razonamiento estrictamente econ\u00f3mico.<\/p>\n

Todos sabemos que Ryanair es la inventora del low cost<\/em><\/strong>, y quienes han volado con ella tienen evidencia de primera mano de qu\u00e9 significa low service<\/em><\/strong>; solo llevarte de un sitio a otro de la manera m\u00e1s barata posible. Nadie te obliga a viajar con ellos<\/strong>…<\/p>\n

Pero el caso incide no tanto en el low service<\/em>\u00a0y si convence a sus clientes, como si la manera de conseguir el low cost<\/em>\u00a0es de recibo para sus empleados<\/strong>. \u00abNadie les fuerza a trabajar ah\u00ed, as\u00ed que all\u00e1 ellos\u00bb, dir\u00e1 el punto de vista estrictamente econ\u00f3mico. Pero no es tan sencillo; los sindicatos involucrados no opinan lo mismo… Quiz\u00e1 a los empleados, despu\u00e9s de todo, s\u00ed est\u00e9n forzados por las circunstancias que sea<\/strong>, Ryanair se aprovecha apur\u00e1ndolas para apretarles, y ellos no est\u00e1n dispuestos a aceptar eso por principio.<\/p>\n

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No basta con un \u00abmodelo de negocio\u00bb que convenza\u00a0si para conseguirlo es preciso pagar mal a los empleados y negarles por ejemplo formaci\u00f3n y un entorno en el que puedan desarrollarse como personas.<\/strong><\/p>\n

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L\u00f3gico, si las condiciones de trabajo son extremas hasta este punto. Porque, y esto es cierto en Dinamarca o donde sea, no basta con un \u00abmodelo de negocio\u00bb que convenza (o engatuse, lo cual ser\u00eda peor) <\/span><\/a><\/strong> a algunos clientes y genere beneficios<\/strong> (y sabemos que eso es todo lo que se acostumbra a comprobar) si para conseguirlo es preciso pagar mal a los empleados y negarles por ejemplo formaci\u00f3n y un entorno en el que puedan desarrollarse como personas<\/strong>. As\u00ed es f\u00e1cil hacer \u00abnegocios\u00bb, apretando al d\u00e9bil hasta extremos que acaben siendo inhumanos… \u00a1negocios as\u00ed no se merecen el nombre!<\/p>\n

Finalmente, en cuanto al se\u00f1or Rasmussen<\/strong>: en un entorno como el suyo, donde partes importantes de la sociedad han tomado posiciones respecto a Ryanair en los temas anteriores, al primer ministro le corresponde no solo una sensibilidad m\u00e1s afinada<\/strong>, sino haber estudiado el problema y tener un claro y p\u00fablico posicionamiento al respecto, sin dar pie al aprovechamiento apuntado antes sobre todo cuando no lo hace en el plano particular pero s\u00ed, se supone, en el p\u00fablico. Una hipocres\u00eda as\u00ed puede castigarle merecidamente en las urnas, donde despu\u00e9s de todo no parece tener buenas perspectivas…<\/p>\n

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