Pido perdón, pero voy a volver a criticar a los sindicatos, una vez más. Ayer hubo huelga de transportes en Barcelona, huelga que va a continuar. La causa: la protesta de los conductores de autobuses contra los recortes.
Lo que me preocupa es la actitud de los sufridos usuarios. Leo de sus declaraciones en un periódico de la ciudad. «Creo que tienen que hacerla, aunque moleste. Tienen que luchar por sus derechos«. «Imagino que tendrán sus razones, y si luchan por su salario me parece bien». «Me parece mal que se les quite dinero y pagas, y estoy en favor de que cada uno reclame sus derechos». «Aunque no tengo muy claro por qué se manifiestan…». Y hay más.
Los sufridos usuarios no parecen saber por qué se producen las huelgas que les perjudican. ¿Hay suficiente transparencia? Por transparencia no entiendo el típico enunciado de «defensa de los derechos de los trabajadores», acompañado de la habitual coletilla sobre el buen servicio a los ciudadanos, sino poner todos los datos encima de la mesa: qué reclaman, de qué cifras estamos hablando, cómo se comparan con el resto de trabajadores, cuál es la situación económica de la empresa pública de transportes urbanos, de dónde viene el dinero que cubre sus déficit, etc.
¿En qué consiste el derecho que defienden los conductores de autobuses? Por lo que dicen los usuarios, en el mantenimiento de sus sueldos y sus pagas. ¿Tenemos todos derecho a que se mantengan nuestras remuneraciones, sean cuales sean las circunstancias? ¿Se han planteado los conductores que una alternativa, muy frecuente en el sector privado, es bajar los salarios de todos para no tener que despedir a nadie? ¿Son conscientes los usuarios de que, además de sufrir los costes directos de la huelga, están contribuyendo al mantenimiento de esos sueldos de los conductores que, como dice alguno de los encuestados, «deben estar bien pagados»?
¿Están contribuyendo efectivamente los sindicatos del transporte público a la solución de los problemas económicos que tenemos todos, o están, simplemente, defendiendo unas ventajas privadas?
Sr. Antonio:
En respuesta a su comentario de «tienen que luchar por sus derechos», y como trabajador de tmb, debo hacerle, con todo respeto, algunas consideraciones.No sé si a notado, la casi total falta de información a los ciudadanos de la problemática de la empresa,porque más allá del descuento de la paga de navidad,la rebaja de salario durante tres años,el descuento de salarios del año 2012 a través del decreto del gobierno, lo que no se puede aceptar, es que nadie y repito, nadie pregunte cuanto ganan los directivos de tmb,(metro y bus),porqué el mismo mes que descuentan a los trabajadores el siete y pico por cien de su salario, ellos cobran una paga de objetivos, porqué,presuntamente,en la nómina de saptiembre,se les paga lo que se les había descontado hace unos meses, a todos los que están fuera de convenio,para dar ejemplo a los demás trabajadores de la empresa.Podría seguir extendiéndome en explicarle alguna cosilla más,pero no quiero que su, seguro,valioso tiempo lo malgaste solo conmigo, solo para finalizar, dejaré una pregunta en el aire, ¿Es posible que una empresa como esta, esté dirijida por más de 50 directivos, con presuntamente, sueldos que harían ponerse colorado a más de uno?.Eso si, lo peor de todo son los trabajadores, esos mismos, que para la feria de los móviles, tuvieron por un momento una reacción moderada y solidaria, y personas como usted, que tienen una tribuna que a nosotros no se nos proporciona, no aprovechan para decirle a los ciudadanos,que al fin,son los que pagan,cuanto cobran todos esos «trabajadores», que nos dirijen.Espero no haberle molestado y cansado mucho.Un saludo.
Yo no quería tanto criticar a los trabajadores en huelga como a la percepción que tenemos los ciudadanos acerca de la razonabilidad de esa huelga. En todo caso, el déficit de tmb, que aumentará como consecuencia de la huelga, lo pagan los ciudadanos, los mismos perjudicados por la huelga, con sus impuestos. Por eso me maravilla que los consultados se limiten a quejarse de algo que les afecta por partida doble, como pagadores de impuestos y como usuarios del transporte, y que consideren razonable lo que piden los sindicatos. Y, al mismo tiempo, me gustaría ver una actitud más abierta de los sindicatos hacia los problemas del país y los de los ciudadanos. A ratos da la impresión de que ellos no tienen nada que ver con lo que pasa.
Sr. Antonio:
En respuesta a las preguntas que formula me gustaría darle respuesta a alguna de ellas como implicado directo que soy ya que trabajo en la empresa y en el cargo a los que usted hace referencia.
Como colectivo, los conductores de autobuses de TMB somos totalmente conscientes que en el sector privado, la rebaja salarial es una de las primeras medidas que se adoptan cuando la empresa tiene problemas económicos, pero nuestro caso no es ese. Para empezar a despejar sus dudas, le comentaré que hace apenas 6 meses los conductores ya firmamos un nuevo convenio, en el cual se incluían la rebaja salarial correspondiente además de la congelación salarial para los próximos tres años. Un convenio que según la directiva de la empresa, como el propio alcalde, no dudaron en calificar de ejemplo social. Ahora bien, lo que creemos que no procede, es al poco tiempo de la firma del susodicho, quitarnos la paga de navidad, estimada en unos 1500€, y no dar siquiera la opción de negociar el pago. Se escudan en un real decreto, que viene de madrid, para hacernos pasar por el aro.
Para algunos casos lo que viene de Madrid es palabra santa, no se debe ni cuestionar, aunque el presupuesto para este ejercicio la empresa lo tenga cerrado y aprobado desde hace tiempo, ¿ sera igual para todo ?. O los políticos de turno pasaran de la constitución o la ley de transparencia para hacer su referéndum?
Me despido quedando a su disposición para cualquier duda o tema que quiera comentar, gracias.
¿Hay proporcionalidad entre el daño causado a los trabajadores y el causado al conjunto de la población?
Si la hay, y me explico. Lo que se realiza en estos días son paros de dos horas en cada uno de los turnos, ya sean de mañana, tarde o noche, mediante los cuales se buscan dos objetivos:
1.- mínima repercusión a los usuarios: 25% de mínimos en el paro de la mañana(9h-11h), y 50% de mínimos en el de la tarde (16h-18h). La noche no afecta a los usuarios.
2.- afectar lo posible al normal funcionamiento de las cocheras mediante el continuo ir y venir de autobuses y conductores.
Agradezco su interés por el caso, y me permito sugerirle algunas preguntas mas:
¿ Es normal que en la actual situación una empresa publica tenga mas de 360 cargos directivos?
¿ Es normal que algunos políticos tengan varios cargos dentro de la misma empresa por los que cobran?
¿ No causan mas molestias a los usuarios dichos políticos modificando lineas de bus?
¿ Es normal que las lineas modificadas sean las mas rentables de la empresa?
¿ Estarán dichos directivos, de una manera encubierta, buscando presentar perdida de pasaje o beneficios para presentar un ERE o privatizar parte de la empresa?
Estoy seguro que solo el tiempo podrá responder a alguna de esas preguntas, aunque para otras no haya que esperar mucho. Estoy convencido que el 99% de los usuarios comparten mi opnion personal: es mucho mas injusto, reprochable, falto de cualquier ética e inmoral que con seis millones de parados hayan políticos que cobran por cinco o seis cargos directivos en la misma empresa!, y que también les afecta a ellos, aunque no de una manera tan directa, que no nuestra movilización. Si se ha de recortar, que empiecen en dirección!
Espero haberle ayudado y deseo que no le pase lo que a mi, cuanto mas hablo y/o escribo sobre el tema mayor es mi indignación y el numero de preguntas que se agolpan en mi cabeza, quedando a su entera disposición para cualquier duda, comentario o aclaracion que desea al respecto. Gracias.
Señor Argandoña, me lo va a permitir: la respuesta de Felix ha sido un ZASKA! en toda regla.
Una lástima su mal encaje, tanto de los motivos argumentados de los trabajadores como por las respuestas obtenidas por la ciudadanía.
1.- Ese trabajador al que hace referencia Jaume, si está casado, seguro que le pregunta a su mujer:
qué quieres, de qué cifra estamos hablando, qué otras alternativas conoces, cómo encaja todo esto con lo que ganamos, etc. Si no se lo pregunta, malo. Y ella a él, peor. Lo quieres para «hacer familia» o para tu disfrute privativo …
2.- ¡Claro que se han hecho muchas cosas mal! Por ejemplo, las que propugnan los huelguistas … qué falta de sentido común ¿Qué hicieron los del grupo Mondragón? Pues bajarse los sueldos, …. y no todos son de Arrasate, la mayor parte es gente que trabaja al otro lado de la muga.
¿Será que el ojo del amo engorda el caballo y los que viven de los contribuyentes lo exprimen hasta morir?
agur eta eskerrik asko
Oskar, no has entendido nada, mejor dejésmoslo, no nos entenderemos mediante respuestas en un blog…
Estimado Antonio,
Un trabajador que ni es mileurista, que trabaje en el sector privado y que carezca de formación para entender los datos que usted dice que tiene que conocer le respondería: «A mi me habla mas sencillo…»
Las afirmaciones de los usuarios apoyando la huelga contribuyen a crear en la sociedad la conciencia de que hay algo que se ha hecho rematademente mal y ese es el primer paso para corregir todos los errores que esos dirigentes tan preparados han comentido.
Sin más, aprovecho para felicitarle por sus acertados análisis aunque a veces discrepe de sus opiniones.
Atentamente,
Jaume